Dit is het setje hulpveren dat er nu onder zit. Ontzettend makkelijk om te monteren en erg goedkoop. De auto zakt inderdaad minder in als de unit er op staat. Ik vind wel dat de combinatie nog een beetje instabiel aanvoelt, maar dat kan onwennigheid zijn. Vooral op rotondes voel ik me niet helemaal op mijn gemak. Voorlopig laat ik ze er wel onder zitten en ga verder uitzoeken of ik toch nog luchtveren erbij wil hebben.

Weg veren

Dat zit er weer op.

Veerweg

Omdat de combinatie van auto en unit een verschrikkelijk slecht weggedrag heeft heb ik besloten te gaan slopen. De vorige eigenaar heeft er een extra zware bladveer bij laten zetten en een soort trekveer. Naar mijn idee is één van de twee voldoende. Als je nu over een bobbel of door een kuiltje rijdt voel je een dubbele reactie. Echt alsof er een caravan achter hangt die verkeerd geladen is.
Om te beginnen haal ik beide systemen eraf en zet ik er nieuwe Ironman-schokdempers onder en extra Ironman Load-Plus hulp-bladveren. Volgens de 4x4 specialist moet dat al een hele verbetering zijn. Vooral prettiger als de unit er niet op staat. De vering zoals die nu is, is véél te hard. Je wordt bijna uit je stoel geschoten zeg. Die Load-Plus veren doen hun werk alleen als de auto zwaar belast is. Ze worden vaak gebruikt bij pickups met een kiepbak.
Toch heb ik nu al het vermoeden dat ik aan lucht veren moet gaan denken.

uitje = eitje

Ei ndelijk, Hank heeft het er al vanaf het eerste begin over.
Maar kwam er toch nog bijna niks van terecht.

Ons eerste echte uitje ging naar Lyon. Spulletjes kopen bij de camperwinkel. Pannetjes, plastic kopjes en alles wat nodig is. Lichtgewicht is de eis.
Al snel een piepklein föhntje gevonden en lichtgewicht natuurliefhebbend poepopeetpoeier dat zo ontzettend groen is zodat ik zeker weet dat waar campers komen, de natuur weer ouderwets groen wordt en blijft. Voorwaarde: bij het legen van de koffer met poep (van Kooten bedankt) héél dicht bij de natuur blijven.
Fluitketel en een omvormer van 12 naar 230 van 159 voor 79 in de mand en ze hebben ook hele handige koekepannen met wegklapbare steel. Een steelpan met klapschaatscapaciteiten. Beetje duur en onnodig als je een keuken vol met pannen hebt die de hele winter niet gebruikt worden.. dan gaan die gave Thialfpannen gewoon weer terug op het rek.
Gelukkig was Hanke nog wakker na het betalen. Bleek dat we een unieke computerfout hadden meegemaakt. Omvormer van 79 € bleek op de bon te staan voor 229 €. Voor die hondervijftig euro teruggave hebben we nog heel veel meer gekocht bij een volgende winkel. Stoelen en bijna een siliconen vergiet. Van luchtvering hadden ze geen verstand en van LPG gasflessen nog minder.
In de koelkast hebben we eitjes en twee biefstukken. Ons eerste campereten. Eerst heb ik een afwasje gedaan, ging goed. Afwassen kon ik al wel, maar het was even spannend of we echt wel warm water hadden. Nou, bloedheet hoor! En omdat ik nu toch de beweegrol had en Hanke de zitrol, kon ik meteen wel even die biefstukjes bakken en de rest van het eten op tafel zetten. Ik had nog geen ja gezegd of ik kwam er achter dat we die klappan beter niet terug hadden kunnen hangen. Op een steenworp afstand van de Auchan die tot tien uur 's avonds open is zaten we daar dan. Het regende en het was gezellig binnen. Het was zonder biefstuk veel gezelliger dan met biefstuk. Bij de Auchan hebben ze allerlei soorten pannen. Wij niet. Niet nu. Maar door de regen naar de Auchan is niet gezellig. In de Auchan is ook niet gezellig. Hier wel. We hebben sla gegeten met olie en azijn. Gezellig.

De volgende dag was het droog en zijn we weer naar huis gereden. Onderweg heeft Hanke een pannetje gekocht en een eitje gebakken. Gezellig.

Vergeef de Belgen

Vergeef de Belgen, ze weten niet beter. - hoop ik.
Ook al had ik alles tot in de puntjes geregeld, de Belgen vinden toch dat ze ook hun eigen regeltjes moeten laten gelden. Wat die regel is maakt niet uit, als het maar anders is.
Nu bluf ik niet graag en ook niet makkelijk, maar als er een Belg voor me staat durf ik wel. Ik kon deze situatie alleen maar winnen.

Snel ben ik even naar Nederland gegaan om de L200-BeKa op te halen. Alles keurig voorbereid en zoals het hoort. Ik wil onderweg gewoon geen problemen tegenkomen, vooral omdat ik maar één dag had om weer thuis te komen. Alles liep echt soepel maar ik wist dat het een relatief lange reis kon gaan worden. Aangekomen België wilde ik even uitrusten en moest tanken. Staat er een polliesiewagen met een demonstratieding dat de veiligheid van gordels moet aantonen. Heel goed dat dat gebeurt. Alleen - schoenmaker blijf bij je leest! Nu wil die Belgische polliesie toch wat te doen hebben en voor de gordeldemo was weinig animo. Daar worden uitsluitend automobilisten voor uitgenodigd die worden betrapt op het niet dragen van deze verplichte gordel. Iedereen draagt dat ding natuurlijk dus deze snor had tijd over. Goedemiddag. Goedemiddag. Duidelijk dat hij zo'n unit niet elke dag voorbij ziet komen. Iets te veel aandacht voor iets waar hij geen verstand van heeft. Hij loopt eens een rondje om mijn nieuwe trots en besluit dat er iets niet in orde moet zijn. Geen idee wat het zou kunnen zijn maar met enig zoeken zal er wel wat boven komen drijven.
Mag ik uw groene kaart eens zien? Precies in de roos zeg! Die heb ik niet. Ja maar dat is verplicht zulle. Nu moet ik uitleggen dat ik in Nederland een auto koop en die netjes op chassisnummer verzeker bij mijn verzekeringsmaatschappij in Frankrijk en dat ik dat telefonisch heb gedaan en dat ik natuurlijk geen echte groene groene kaart heb want het is een tijdelijke dekking. De echte groene groene kaart krijg ik wel als ik een Frans kenteken heb. Ik heb nu dus een zwart-witte groene kaart over de fax gekregen. Da's hier niet geldig. Ok, in Europa wel en als u daar anders over denkt wijkt u af van de Europese regels en is het verder uw probleem en niet het mijne. U moet het met de fax doen. Ja, maar die kunnen we niet lezen. Ok, dan laat ik hem opnieuw faxen naar dat benzinestation hiero. Vraagt u hier binnen dan maar even het faxnummer snort hij. Ik zeg, bedankt voor de tip!!
Vijftien minuten later is de fax er en goed leesbaar. Voor mij en ook voor snor.
Nu dit klopt kon ik natuurlijk alle andere papieren ook voor de dag halen. Klopte ook allemaal. Ondertussen was er een kandidaat die in de demonstratieauto een keertje mocht koppeltjeduikelen met de gordels aan. Als ik wilde mocht ik wel even eerst. Ik heb bedankt. Net een whiplash achter de rug. Had ik mijn gordel niet gedragen dan had ik nu géén whiplash. Dat heb ik niet 'luidop' gezegd - om tijd te winnen natuurlijk. De niet-gordeldrager mocht ondertussen in de demo-wagen plaats nemen en de gordel om doen. Ik had al lang weer verder mogen rijden natuurlijk. Alles was tenslotte in orde, maar de Belg vond het toch wel de moeite waard om zijn collegas op de hoogte te stellen van alles wat hij die middag geleerd had. Eerst kreeg ik nog een advies. Mocht u weer eens een auto exporteren zorg dan voor een officiële nummerplaat van een erkende instantie. Ik dacht dat mondiaal het licht uitging. De man had nog nooit van de RDW gehoord. Ook nog nooit van de D.R.I.R.E. in Frankrijk en hij had niet eens de papieren goed bekeken die ik hem geven had. Ik zeg... leest u anders de Franse bijlagen eens, misschien is dat duidelijker voor u.
Nou, dat was ook zo en hij had zelfs het gevoel er iets van opgestoken te hebben. De collega's werden er bijgehaald en wederom van alles op de hoogte gesteld. Kijk hier en kijk daar en er zit zelfs een reliëf stempel in de kentekenplaat.
Kotsmisselijk van alle Belgische onwetendheid heb ik het pompstation weer verlaten, in tegenstelling tot de man in de nog steeds ronddraaiende demo-auto.

Laatste-laatste-allerlaatste

en we hebben al veel leuke plekjes gezien. Onthouden denk ik dan. Ja, waar het was moet je onthouden, maar niet altijd hoe je er bent gekomen. Die Jumpy is een prima auto voor boodschappen die ik dan ook veel en vaak doe. Maar nu hoop ik hem toch heel snel te vergeten als het om uitjes gaat.
Vandaag heeft mijn broer Igor de L200 met BeKa opgehaald in Lelystad. Maandag ga ik hem ophalen in Bergen op Zoom.
Ik ga geen hotel boeken. Ik neem een kussen mee.

Overrijp

Op sommige plekken komt gewoon niemand. Dat is in .nl niet voor te stellen, maar hier is dat gelukkig nog redelijk normaal.
Daarom kunnen vijgen hier heerlijk hun eigen gang gaan. Zich volzuigen met sap en dan lekker openklappen. Door de warmte wordt hun glibberige zoete binnenste al omgezet in alcohol en ruikt het in hun buurt aangenaam en vies tegelijk.
De geur van drank en rotting, dat kom ik vaker tegen...
Groeten vanaf de camping.

HondeRonde

Zo ontzettend slecht is heel leuk. Dit is echt geen camera. Ja, het maakt een vlek waar iets in te herkennen valt, dat wel. Vergelijkbare kwaliteit met die van de gomdruk uit een paar eeuwen geleden. Zonde om weg te gooien.
Deze opnamen zijn gemaakt tijdens het hondenuitlaten.
Foto's die voorzien zijn van een onderschrift mogen. Als het onderschrift beschijft wat er op de foto te zien is, dan is òf de foto, òf het onderschrift overbodig.
In dit geval is het anders. De foto's zijn overbodig ja, maar als ze er dan toch staan is een beschrijving van wat er te zien is toch wel noodzakelijk.










Honden in het water.