Tegen alle verwachtingen in loopt het toch helemaal anders. In het heel kort komt het er op neer dat we 400 kilo kwijt zijn. De prachtige frisse BeKa bleek zo zwaar te zijn dat het een strafbaar feit was er mee te rijden. Het gewicht van de unit kwam over het maximaal toelaatbare gewicht van de pickup. De combinatie met ons erbij woog 3100 kilo waar het maximum 2850 mag zijn. Zo blijkt ook nog dat je met zoveel overgewicht niet eens verzekerd bent en in het geval van een aanrijding buiten jouw schuld dus alles kwijt bent. Daar willen wij niet mee rond rijden. In Zeeland zit een goed aangeschreven bedrijf dat units bouwt en ook tweedehands units verkoopt. Na een afspraak met Robert bleek dat er wel een of andere mouw aan te passen was. Onze unit is niet erg geliefd onder de offroaders vanwege zijn gewicht. Er stond een Rhino Safari van ongeveer 500 kilo en die is wel erg geliefd. Van de ene kant omdat ie licht is en van de andere kant omdat ie kort is en niet lager dan de bak. Een proefritje maakte meteen alles duidelijk. Wat een genot, geen aanval op de nieren bij het nemen van een verkeersdrempeltje of het rijden door een kuiltje. Het rijdt en veert geweldig. Hoe is het toch mogelijk dat die vorige eigenaar er mee heeft gereden en toch de boel heel heeft gehouden. Dat moet echt geen pretje geweest zijn met die BeKa. Nou, voor ons is het nu wel een pretje, dat zeg ik!
We zijn nu onderweg naar huis en tot in België hebben we het erg naar ons zin. Geen stress meer, niet meer bang dat alles afscheurt en we alles verliezen. Straks weer in Baix gaan we de Rhino een beetje ons eigen zien de maken. Het zonnepaneel monteren. De radio inbouwen. Het extra slot op de deur zetten. De vulslang van de lpg-fles aansluiten en misschien nog wel een paar dingetjes. Leuk!
Groeten Ewald
Geen opmerkingen:
Een reactie posten